威氏蝸桿傳動(dòng)（平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)）

1922年美國(guó)格里森公司總工程師E Wildhaber(威爾德哈卜)提出一種由一正平面蝸輪與以其為工具齒輪并按嚙合關(guān)系包絡(luò)展成的一環(huán)面蝸桿構(gòu)成的環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，稱為“威氏蝸桿傳動(dòng)”(Wildhaber Worm Drive)。這種傳動(dòng)的蝸桿齒面是以正平面為母面，按蝸輪與蝸桿的嚙合關(guān)系作展成運(yùn)動(dòng)形成的包絡(luò)面，因此用簡(jiǎn)單的方法即可實(shí)現(xiàn)齒面磨削，這一優(yōu)點(diǎn)使得該蝸桿可以采用淬火鋼制造，以承受重的靜載荷和低速載荷。

此外，該傳動(dòng)的蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)多；蝸輪齒面為平面，齒廓為直線，易于精確加工，容易獲得高精度；由于其蝸輪齒兩側(cè)面的接觸區(qū)成反對(duì)稱分布，故當(dāng)將其沿齒寬中央平面剖分制造時(shí)，通過(guò)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)兩半個(gè)蝸輪，便可以達(dá)到調(diào)整或補(bǔ)償齒側(cè)間隙的目的，因此適用于作精密分度蝸輪傳動(dòng)。

我國(guó)六十年代便對(duì)威氏蝸桿傳動(dòng)開(kāi)展研究，并先后應(yīng)用于河南豫西機(jī)床廠作滾齒機(jī)分度蝸輪、首鋼煉鋼轉(zhuǎn)爐傾翻機(jī)構(gòu)和南京天文臺(tái)望遠(yuǎn)鏡等。但該傳動(dòng)由于受到蝸桿齒根根切的限制，一般只能用于傳動(dòng)比較大的場(chǎng)合。

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