汽車EPS蝸輪蝸桿采用變位系數(shù)大于1的蝸輪蝸桿運(yùn)動副，其中蝸輪齒厚，蝸桿齒厚≥2，減小蝸輪蝸桿整體布局空間尺寸，從而使結(jié)構(gòu)更加緊湊；一般齒輪運(yùn)動副壓力角越小，傳遞的有效工作力矩越大，傳遞效率越高，為了提高C-EPS蝸輪蝸桿運(yùn)動副傳遞效率，采用壓力角小于20°；蝸輪采用注塑尼龍材料，蝸桿采用合金鋼材料制造，能充分發(fā)揮蝸輪、蝸桿兩者的材料優(yōu)勢，提高其整體使用壽命，而且還降低傳動副噪首。

       定期保養(yǎng)---汽車動力轉(zhuǎn)向是安全高效駕駛不可或缺的部分。沒有它，將不得不更加努力地保持車輛直行或轉(zhuǎn)彎。用于助力轉(zhuǎn)向的液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但是隨著新車的開發(fā)，可以期望EPS激增。通過定期檢查液壓油并注意是否漏氣來。保持動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的良好保養(yǎng)，可以確保汽車盡可能平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸桿減速機(jī)，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機(jī),數(shù)控車床等近百臺生產(chǎn)加工設(shè)備。 

關(guān)注尚為傳動公眾號了解更多精彩內(nèi)容