直角蝸桿減速器是一種簡(jiǎn)單的裝置，廣泛用于制造設(shè)備。與幾乎所有齒輪一樣，封閉式蝸輪傳動(dòng)裝置需要適量的適當(dāng)潤(rùn)滑。正是這兩個(gè)因素是蝸輪減速器過早失效的最常見原因。缺乏潤(rùn)滑和使用不正確的潤(rùn)滑是減速器故障的兩個(gè)主要原因。

一、缺乏潤(rùn)滑

   蝸輪蝸桿減速器的常見故障之一是機(jī)組在沒有潤(rùn)滑的情況下干運(yùn)行。減速箱制造商通常會(huì)在沒有潤(rùn)滑的情況下以干式運(yùn)輸設(shè)備。這樣做有幾個(gè)原因。首先,潤(rùn)滑劑增加的重量會(huì)增加運(yùn)輸成本，而且在較大的齒輪箱中，重量可能會(huì)很大。其次,許多制造工廠都對(duì)特定的潤(rùn)滑供應(yīng)商進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。雖然許多潤(rùn)滑劑可以互換,但不應(yīng)混合使用。運(yùn)輸一個(gè)干燥的單元允許最終用戶確保其設(shè)施內(nèi)的通用性。

   新手安裝人員可能會(huì)忽略或忽略閱讀表明變速箱內(nèi)沒有潤(rùn)滑的標(biāo)簽、標(biāo)簽和安裝手冊(cè)警告,并在變速箱沒有潤(rùn)滑的情況下啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)?？辙D(zhuǎn)裝置會(huì)迅速損壞青銅蝸輪。即使事后添加潤(rùn)滑油，這種損壞也是永久性的，必須更換或重建齒輪箱。沒有辦法”治愈"損壞的裝備。

二、潤(rùn)滑油不夠

   一個(gè)相關(guān)的故障是潤(rùn)滑太少。蝸桿減速器最常見的安裝方式稱為蝸輪蝸桿。這意味著蝸桿位于青銅齒輪上方。在蝸桿超定向中，齒輪箱需要一定水平的潤(rùn)滑油。 該減速器組件可以在定向下安裝在蝸桿中。

   問題是當(dāng)齒輪箱安裝在蝸桿下方時(shí)，需要額外的潤(rùn)滑。減速器內(nèi)的結(jié)構(gòu)以及潤(rùn)滑隨齒輪移動(dòng)的方式使得安裝在蝸桿下方的單元比安裝在單元的蝸桿上方需要多達(dá)5096的額外潤(rùn)滑。不增加潤(rùn)滑量將意味著輸出軸上的軸承將在較短的時(shí)間內(nèi)干轉(zhuǎn)并失效。

   對(duì)于任何給定的減速器，只要保持適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑水平，就沒有物理原因不能安裝在蝸桿上方或蝸桿下方。潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的問題之一是故障不是立即發(fā)生的。該裝置將在一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)良好，可能是幾周或幾個(gè)月，具體取決于應(yīng)用程序。因此，技術(shù)人員可能無(wú)法在潤(rùn)滑油過少和設(shè)備故障之間建立聯(lián)系，因此可能會(huì)重復(fù)錯(cuò)誤。

   確認(rèn)在特定安裝方向上給定蝸輪蝸桿減速器需要多少潤(rùn)滑相對(duì)容易。變速箱制造商在其目錄、手冊(cè)和網(wǎng)站上包含此信息。此外，所有的應(yīng)用程序支持人員都可以通過電話聯(lián)系到，許多還有可以提供指導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)銷售人員。