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如何準(zhǔn)確的描述蝸輪蝸桿自鎖狀況?

蝸輪蝸桿廠家 蝸輪蝸桿應(yīng)用 蝸輪

    在蝸輪組件中,蝸桿通常是驅(qū)動(dòng)部件。自鎖意味著齒輪無法驅(qū)動(dòng)蝸桿。換句話說,無法反向驅(qū)動(dòng)。自鎖可在組件處于靜態(tài)或動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)發(fā)生,盡管在蝸輪處于靜態(tài)(即不移動(dòng))時(shí)更為常見。從理論上講,只要蝸輪與蝸桿之間的摩擦系數(shù)大于蝸桿超前角的切線,蝸桿齒輪就被認(rèn)為是自鎖的,不會(huì)反向。靜態(tài)摩擦系數(shù)通常取決于兩個(gè)組件的材料以及它們之間的潤滑情況。但是在實(shí)際使用中,其他因素(例如表面狀況:面比粗糙表面引入的摩擦力較小)或存在外部振動(dòng),會(huì)降低靜態(tài)摩擦系數(shù)。

    動(dòng)摩擦比靜摩擦低,且相應(yīng)的對于具有相同導(dǎo)程角和工作條件的蝸輪,動(dòng)態(tài)自鎖比靜態(tài)自鎖更不可能發(fā)生。除了上述靜態(tài)摩擦系數(shù)的考慮因素外,動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)還受蝸輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)態(tài)條件下潤滑行為的影響。

    陳述自鎖條件的另一種方法是,蝸桿與齒輪之間的摩擦角大于蝸桿的超前角。靜摩擦角是在其他情況下處于靜態(tài)條件下兩個(gè)組件(例如塊和楔塊)之間的相對運(yùn)動(dòng)剛剛開始發(fā)生的角度。動(dòng)摩擦角是使兩個(gè)物體之間的運(yùn)動(dòng)停止的角度。

尚為傳動(dòng)

尚為傳動(dòng) ——專業(yè)高精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家

公司專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)蝸輪、蝸桿零部件;RV系列蝸輪、蝸桿減速機(jī)及精密蝸輪、蝸桿傳動(dòng)裝置、執(zhí)行器。

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