為了提率，蝸輪蝸桿減速機一般采用有色金屬作為蝸輪，而使用較硬的鋼作為蝸桿。因為它是滑動摩擦傳動裝置，在運行過程中會產(chǎn)生更高的熱量，使減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異在每個配合表面產(chǎn)生間隙，并且由于增加了油，油變薄，容易造成泄漏。

主要原因有4點：

1.材料是否合理。2.網(wǎng)狀摩擦表面的表面質(zhì)量。

3.潤滑油的選擇，添加量是正確的。4.是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

       潤滑劑和添加劑的選擇---蝸輪蝸桿減速機一般使用220＃齒輪油。對于負載頻繁，啟動頻繁，使用環(huán)境差的重型齒輪，當減速機停止運轉(zhuǎn)時，可以使用一些潤滑油添加劑使齒輪油仍粘附在齒輪表面上，形成保護。膜可防止重載，低速，高扭矩和啟動時金屬之間的直接接觸。該添加劑含有密封調(diào)節(jié)器和防漏劑，可保持密封柔軟有彈性，有效減少漏油。

       建立潤滑維護系統(tǒng)---減速機可按照“五套”潤滑工作原則進行維護，使每個減速機都有負責(zé)人定期檢查并找到溫度。如果溫度高于40°C或油溫超過80°C，油中會出現(xiàn)油滴或銅粉質(zhì)量過高，產(chǎn)生異常噪音，立即停止使用，及時修復(fù)， 消除故障，并更換油。加油時，要注意油量，以確保齒輪箱正確潤滑。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機,數(shù)控車床等近百臺生產(chǎn)加工設(shè)備。

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